• design tandem orizzontale
• forzare il raffreddamento/lubrificazione per far circolare l'olio degli ingranaggi della trasmissione
• ingranaggio elicoidale di precisione realizzato in materiale 20CrMoTi.
• sistema di raffreddamento/emulsione completamente sommerso per una lunga durata
• progettazione della tenuta meccanica (composta da vaschetta di scarico dell'acqua, anello di scarico dell'olio e premistoppa a labirinto) per salvaguardare la separazione dell'emulsione di disegno e dell'olio per ingranaggi.